МакКоги: Скоростная сетка

Jul 01, 2023

Когда политики становятся зелеными, обещая отсутствие выбросов углекислого газа, общественность должна видеть красный цвет.

Мы все хотим защитить окружающую среду. Но левые политики дают безрассудные обещания полностью «перейти» на возобновляемые источники энергии — ветер и солнечную энергию — в течение нескольких лет. Неважно, что Джо Паблик пострадает от огромных счетов за электричество, отключений электроэнергии, недоступных цен на автомобили и увольнений во многих отраслях. Достижение зеленой нирваны в расписании слева станет адом для обычных людей.

Около 10 миллионов жителей Нью-Йорка, которые полагаются на Con Edison в плане получения электроэнергии, в прошлом месяце были предупреждены, что их счета за электричество вырастут на 9% в следующем месяце и могут удвоиться к 2025 году. Счет в 70 долларов превысит 140 долларов. Ой. Это может помешать вам включить кондиционер или сушилку для одежды.

Вы можете поблагодарить демократов штата, в том числе бывшего губернатора Эндрю Куомо и губернатора Кэти Хоукул, которые обещают сделать Con Ed на 100% безуглеродным и безъядерным. За губительно дорогой переход придется платить потребителям Con Ed. Именно на это уходит большая часть 11 миллиардов долларов, выделенных на повышение ставок.

Хуже того, впереди стоит ожидать дальнейшего повышения тарифов и отключений электроэнергии, потому что в Нью-Йорке ветровая и солнечная энергия не смогут производить достаточно энергии для удовлетворения потребностей населения, по мнению эксперта по энергетике Дэниела Тернера из некоммерческой организации Power the Future. Когда предложение отстает от спроса, цены растут.

Титан энергетики Гарольд Хэмм объясняет в своей открывающей глаза книге «Game Changer»: «Я не против возобновляемых источников энергии. Я против демонтажа нынешней системы ради другой системы, которой еще нет». Хэмм, основатель и председатель нефтяной компании Continental Resources, объясняет, что «чистый ноль» стал одной из любимых мантр левых. Но «шансов на то, чтобы это сработало, нет».

Дорогостоящая ошибка, которую совершает Нью-Йорк, повторяется и в других штатах. Североамериканская корпорация по обеспечению надежности электроснабжения, сертифицированная правительством группа по установлению стандартов, предупреждает, что по всей стране ископаемое топливо удаляется из электрических сетей слишком быстро, чтобы удовлетворить потребности в электроэнергии.

Научно-исследовательский институт электроэнергетики, отраслевая группа, сообщает, что пока не существует технологии, позволяющей производить адекватную и надежную поставку электроэнергии без выбросов углекислого газа.

Левые критикуют посла Байдена по вопросам климата Джона Керри за признание того, что «50% сокращений, которые нам придется сделать, чтобы достичь нулевого уровня выбросов… будут связаны с технологиями, которых у нас еще нет».

Политики бесцеремонно настаивают на нулевом результате, игнорируя эти факты.

Исследовательский центр Pew обнаружил, что две трети американцев хотят использовать сочетание источников энергии, в то время как менее одной трети считают важным «заставить США как можно быстрее достичь нулевых выбросов углекислого газа».

Президент Джо Байден игнорирует здравомыслящее большинство. Он обещает положить конец производству и использованию ископаемого топлива.

В конце прошлого месяца министерство транспорта Байдена радикально увеличило стандарты расхода топлива, удвоив их менее чем за десять лет. Министр DOT Пит Буттиджич похвалился, что новые стандарты «означают больше денег в карманах американцев» и большую энергетическую безопасность для всей страны. Неправильно по обоим пунктам.

Эти экстремальные стандарты пробега заставят автопроизводителей переключиться на производство преимущественно электромобилей, лишая клиентов выбора и вынуждая покупателей, испытывающих нехватку средств, довольствоваться драндулетом вместо нового автомобиля.

Электромобили стоят около 53 000 долларов.

Роман Байдена с электромобилями — это подарок Китаю. По словам Хэмма, он контролирует 85% металлов, необходимых для производства аккумуляторов для электромобилей.

Китай также наводняет Европу дешевыми электромобилями, и в ближайшие несколько лет они могут захватить 20% европейского рынка электромобилей. Хэмм предсказывает, что США будут следующими. Неудивительно, что Объединение работников автомобильной промышленности медлит с поддержкой Байдена.

Ссылаясь на аномальную жару и лесные пожары, паникеры New York Times предостерегают от поддержки республиканца на посту президента в 2024 году. The Times утверждает, что кандидаты-республиканцы отвергают «научный консенсус» о том, что Соединенные Штаты «должны быстро перейти к возобновляемым источникам энергии, чтобы ограничить самые катастрофические последствия». ».