Беспроводная зарядка может стимулировать продажи электрогрузовиков

Feb 09, 2024

Хотя продажи электромобилей (EV) продолжают расти благодаря выгодным субсидиям, предлагаемым правительствами штатов и федеральным правительством, спрос на электрические коммерческие грузовики и фургоны еще не материализовался. Для этого может быть несколько причин, в том числе ограниченная доступность моделей, более высокие первоначальные затраты, проблемы с инфраструктурой зарядки и потенциальное беспокойство по поводу дальности полета.

Израильская компания в настоящее время решает эти две последние проблемы, предлагая новое решение для беспроводной зарядки электромобилей, а также операторов коммерческих автопарков и потребителей. Компания Electreon разработала новую запатентованную технологию, которую можно встроить в дороги, парковки и т. д. и которая может заряжать электромобиль или грузовик независимо от того, остановлен он или находится в движении.

По данным компании, их технология беспроводной электрической дороги основана на магнитно-резонансной индукции с медными катушками, установленными под проезжей частью. Катушки передают энергию приемнику, который, по оценкам компании, будет стоить около 1000 долларов, который можно установить под любым электромобилем. Компания заявляет, что эта технология уменьшит потребность в больших батареях и обширных мощностях подключения к сети, сгладив кривую спроса на электроэнергию и значительно снизив затраты.

Чтобы доказать свою точку зрения, компания недавно объявила, что во время 100-часовой демонстрации Toyota RAV4 преодолела 1206 миль, используя беспроводную электрическую дорожную технологию компании. Только 25% 200-метровой демонстрационной трассы было электрифицировано, и 56 разных водителей ездили по 100 часов подряд в течение пяти дней подряд, останавливаясь лишь на мгновение, чтобы сменить водителя (не выключая двигатель), и ни разу не во время простоя для специальной зарядки. Аккумулятор автомобиля емкостью 18 кВтч никогда не разряжался, поскольку электрическая дорога постоянно заряжала автомобиль во время движения по трассе.

В настоящее время Electreon реализует проекты в Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Америке. В США Министерство транспорта штата Мичиган (MDOT) объявило в прошлом году о заключении пятилетнего соглашения с Electreon о разработке и работе над внедрением масштабируемой беспроводной общедоступной сети дорожной зарядки для электромобилей.

«Потенциал электрификации дорог и городов практически безграничен, и, работая вместе с MDOT, мы меняем будущее транспорта», — сказал Орен Эзер, генеральный директор и соучредитель Electreon.

Джоанна Терпин — старший редактор. С ней можно связаться по телефону 248-786-1707 или по адресу [email protected]. Джоанна работает в BNP Media с 1991 года, сначала возглавляя отдел технической книги компании. Она получила степень бакалавра английского языка в Вашингтонском университете и работала над степенью магистра в области технических коммуникаций в Университете Восточного Мичигана.